Le projet
Le projet de récupération et de restructuration des anciens ateliers moteurs de Firenze Romito pour les bureaux de Trenitalia s’inscrit dans le cadre d’une réorganisation globale plus large de la jonction ferroviaire de Firenze qui, après l’entrée en service du HUB ferroviaire d’Osmannoro, zone du dépôt de locomotives Romito de grands volumes, mis à disposition par la cession des activités de maintenance, actuellement soumis à une dégradation progressive et incontestée.
La récupération des hangars A, B et C implique les processus suivants sur l'enveloppe du bâtiment:
- la démolition des structures construites en adhérence aux murs du périmètre;
- la restauration des maçonneries, à partir des phénomènes de dégradation généralisés dus à l'infiltration des eaux de pluie par la démolition intégrale des enduits internes et externes et la création des cavités ventilés au pied des murs de périmètre;La récupération des hangars A, B et C implique les processus suivants sur l'enveloppe du bâtiment:
- la rénovation complète de la toiture et le remplacement du système d'évacuation des eaux pluviales;
- la rénovation complète de la toiture et le remplacement du système d'évacuation des eaux pluviales;
- l'installation d'une isolation thermique adhérant au remplissage vertical pour assurer une isolation thermique adéquate pour la nouvelle destination;
- l'installation d'une isolation thermique adhérant au remplissage vertical pour assurer une isolation thermique adéquate pour la nouvelle destination;
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