Proiectul
Lucrările de finalizare a variantei S.S. 1 “Via Aurelia” fac parte din proiectul sistemului rutier de acces la hub-ul portuar din La Spezia, ca axă principală a sistemului rutier al zonei, și se înscriu într-un context teritorial larg, afectat de necesitatea de adaptare a întregului sistem de transport din Liguria.
Cel de-al treilea lot implică un drum secundar suburban, cu o lungime de aproximativ 4 km, care se întinde de la stațiile de taxare A12 până la portul La Spezia. Lotul total este împărțit în 3 părți: A, B și C.
Secțiunea 1 – A
Tronsonul A se întinde între intersecția “via del Forno” și intersecția “Buonviaggio”, pe o lungime de aproape 1,8 km, dincolo de rampele celor două intersecții.
Traseul pornește de la intrarea în tunelul “Castelletti” din lotul anterior și se termină la intrarea în tunelul natural “Felettino I”.
Secțiunea a 2-a – B
Tronsonul B se întinde de la intersecția “Buonviaggio” până la intersecția San Venerio, pe o lungime de aproximativ 1 km, dincolo de rampele celor două intersecții.
Traseul axei principale își are originea la intrarea în tunelul “Felettino I” (777 de metri lungime), imediat după care este introdus viaductul “S. Venerio I” (100 de metri lungime). Secțiunea B este completată de cele două rampe R și T ale nodului “S. Venerio”.
Secțiunea a 3-a – C
Secțiunea C se întinde pe o lungime totală de aproximativ 1,2 km, dincolo de rampele de schimb de la Melara.
Tronsonul își are originea la nodul San Venerio, care leagă cartierul Pieve de Variante Aurelia, apoi se dezvoltă cu o succesiune de viaducte și tuneluri până la nodul Melara, care leagă Varianta Aurelia de actuala autostradă de legătură La Spezia – Santo Stefano Magra.
Gallery
